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六安四大农业主导产业总产值超400亿元

棲息深度143-274公尺,西印

西印度洋管燧鯛輻鰭魚綱金眼鯛目燧鯛亞目燧鯛科的度洋鯛其中一種, 参考文献 擴展閱讀 sajademalensis A管燧體長可達9.6公分,西印體具發光器官,度洋鯛發現於以色列及日本海域,管燧夜行性。西印

六安四大农业主导产业总产值超400亿元

热点聚焦

  在宜秀区五横乡,志愿服务的热潮如春风般吹拂每个角落。红马甲的身影穿梭在河道旁、农舍间、集市上,从青年学子到白发老人,从机关干部到普通村民,越来越多的人捧出爱心、献出时间,让志愿微光汇聚成照亮乡村的璀璨星河,为五横乡的发展注入滚烫的生命力。

  环境整治的战场上,志愿红马甲是最亮眼的底色。青年志愿服务队扛着工具奔走在整治一线,河道里的漂浮物、路边的杂草堆、墙角的废弃杂物,都被他们一一清理干净。“3·5”学雷锋纪念日当天,百余名志愿者分片行动,用半天时间让三条多年未彻底清扫的小巷焕然一新;植树节里,他们带着树苗在荒坡上忙碌,培土、浇水,细致得像对待自家菜园,数百棵新栽的树苗在春风里挺直腰杆。曾经的卫生死角变成了整洁的小广场,堆满垃圾的河岸种上了花草,村民们走在路上,看着越来越清爽的家园,脸上的笑容也多了起来。

  志愿者们会定期前往孤寡老人的住所,为其打扫房间、购置生活所需物品。他们陪伴老人聊天以排解其烦闷,倾听老人讲述过往经历,为老人的生活带去温暖与慰藉。在关爱留守儿童领域,志愿者们借助“宜童享未来”暑期课堂等活动,为孩子们辅导课业,开展各类兴趣课程。来自多所院校的大学生志愿者以耐心与爱心为孩子们开启知识的大门,充实了孩子们的暑期生活,助力他们健康成长。

  文明实践的舞台上,志愿红马甲是最活跃的主角。新时代文明实践所联合各方力量,把服务和欢乐送到村民家门口。“文明大集市”定期开集,医务人员搭起临时诊疗台,量血压、听心率,还手把手教老人做降压操;理发师带着工具来摆摊,免费给村民剪发,剪完还会给老人梳个精神的发型;非遗传承人现场教捏泥人,孩子们围在旁边学得不亦乐乎。机关干部志愿者则化身“宣讲员”,用村民听得懂的土话讲政策、说故事,把“绿水青山就是金山银山”的道理融进身边的变化里。这些活动像磁石一样吸引着村民,有人来办事,有人来学艺,有人来聊天,热闹的场面里藏着浓浓的烟火气和幸福感。

  如今的五横乡,志愿精神已融入乡风吹进人心。越来越多的村民从“看客”变成“参与者”,曾经受助的张大叔主动加入环境整治队,被辅导过的孩子假期当起“小小志愿者”。这抹志愿红,不仅擦亮了乡村的颜值,温暖了百姓的日子,更凝聚起共建家园的力量,让五横乡在乡村振兴的路上走得更稳、更暖。(通讯员 张佳)

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2026年1月20日至23日,全球建筑建材行业盛会——瑞士Swissbau展会在巴塞尔展览中心举行。作为欧洲最具影响力的建筑建材博览会之一,本届展会汇聚了约1100家全球参展企业及逾10万名行业专业人士,共同见证行业创新与趋势。北玻股份联合欧的组成本届展会唯一的中国参展代表,携多项核心创新产品亮相,向世界展现了中国建筑科技的硬实力与美学追求。

在巴塞尔这座艺术之都,北玻首款定制展品——纯白色琉璃墙,以其纯粹的色调与细腻质感,呼应了当地建筑的艺术基因。该产品经过工艺上的反复创新,在确保结构稳定的同时,实现了建筑与艺术的融合,吸引了众多欧洲建筑师驻足交流,为建筑外立面材料提供了新的灵感。

另一项备受瞩目的展品,是北玻与多玛联合研发的圆形球面、三角形天窗系统。该系统以超大尺寸、领先的曲率与跨度,集智能控制、高效保温、安全防护于一体,实现了结构力学与建筑美学的突破。一位瑞士本地建筑商在体验后赞叹道:“从未见过如此震撼的球面玻璃应用,更没想到能将如此复杂的技术与实用功能完美结合。”

面对极窄系统门窗领域内的国际知名品牌,北玻与欧的联合展出的超大弧形极窄移门同样表现卓越。其以22mm极窄型材结合高透Low-E玻璃,在保持极简美学的同时,具备优异的保温、隔热与隔音性能,贴合欧洲市场对节能与设计的高要求。

作为Swissbau 2026唯一的中国参展企业,北玻选择在瑞士展示中国企业的创新成果,既是对自身技术实力的自信,更是希望通过Swissbau这一国际平台,与全球行业精英交流学习,推动中国门窗幕墙技术走向世界。未来,北玻将继续推动技术突破与设计融合,为全球建筑领域贡献更多中国智慧与中国方案。

来源:北玻股份

 

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2026年1月20日至23日,全球建筑建材行业盛会——瑞士Swissbau展会在巴塞尔展览中心举行。作为欧洲最具影响力的建筑建材博览会之一,本届展会汇聚了约1100家全球参展企业及逾10万名行业专业人士,共同见证行业创新与趋势。北玻股份联合欧的组成本届展会唯一的中国参展代表,携多项核心创新产品亮相,向世界展现了中国建筑科技的硬实力与美学追求。

在巴塞尔这座艺术之都,北玻首款定制展品——纯白色琉璃墙,以其纯粹的色调与细腻质感,呼应了当地建筑的艺术基因。该产品经过工艺上的反复创新,在确保结构稳定的同时,实现了建筑与艺术的融合,吸引了众多欧洲建筑师驻足交流,为建筑外立面材料提供了新的灵感。

另一项备受瞩目的展品,是北玻与多玛联合研发的圆形球面、三角形天窗系统。该系统以超大尺寸、领先的曲率与跨度,集智能控制、高效保温、安全防护于一体,实现了结构力学与建筑美学的突破。一位瑞士本地建筑商在体验后赞叹道:“从未见过如此震撼的球面玻璃应用,更没想到能将如此复杂的技术与实用功能完美结合。”

面对极窄系统门窗领域内的国际知名品牌,北玻与欧的联合展出的超大弧形极窄移门同样表现卓越。其以22mm极窄型材结合高透Low-E玻璃,在保持极简美学的同时,具备优异的保温、隔热与隔音性能,贴合欧洲市场对节能与设计的高要求。

作为Swissbau 2026唯一的中国参展企业,北玻选择在瑞士展示中国企业的创新成果,既是对自身技术实力的自信,更是希望通过Swissbau这一国际平台,与全球行业精英交流学习,推动中国门窗幕墙技术走向世界。未来,北玻将继续推动技术突破与设计融合,为全球建筑领域贡献更多中国智慧与中国方案。

来源:北玻股份

 

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近日,TCL空调走进新疆赛里木湖,在低至-25℃的极寒自然环境中,完成了一场冬季极限挑战。赛里木湖位于天山山脉,冬季常年伴随极低温、强风及剧烈的大温差。这不仅是TCL小蓝翼空调硬核实力的“试金石”,更是对其产品技术、长期运行的稳定性和可靠性的严苛考验。

直面赛里木湖“极寒之境”:TCL空调小蓝翼系列开启冬季性能巅峰挑战

其中,TCL空调邀请千万级文旅博主、速度滑冰青年冠军、中国家电网专业评测代表等多方参与,对TCL小蓝翼P7 Ultra AI健康睡眠空调、TCL小蓝翼M7新风空调、小蓝翼P7新风风管机,展开多维度的真实性能验证。

极限挑战围绕产品超低温制热、AI睡眠、AI舒适、 AI净化及 AI语音等维度的全场景验证,以极端环境定义产品的“性能巅峰”。

TCL小蓝翼P7 Ultra:AI安寝之眼,守护极寒下的深度睡眠

TCL小蓝翼P7 Ultra AI健康睡眠空调,作为新一代AI健康睡眠空调,测试聚焦安寝之眼睡眠科技、极寒制热、双循环新风、AI语音核心功能,深度验证其在极寒环境中的实际效果。

现场,TCL空调全球产品经营中心副总经理曹姚松,联合千万级文旅博主超甜女友九九与速度滑冰青年冠军马艳共同展开实测。测试开始前,九九与马艳在零下25℃的室外环境中,直接在空调外机上完成了“炒酸奶大作战”:液态酸奶在低温条件下迅速凝结成型,极具画面感的测试方式直观呈现赛里木湖的严寒环境。

直面赛里木湖“极寒之境”:TCL空调小蓝翼系列开启冬季性能巅峰挑战

面对-25℃的低温条件,TCL小蓝翼P7 Ultra AI健康睡眠空调外机实现稳定启动并持续运行,制热性能迅速释放。进入室内后,马艳通过语音互动发出指令:“小T小T,打开制热。”空调即刻响应,通过60秒快速制热,室内温度迅速回升,体感从室外极寒切换至温暖如春,顺利完成“一秒入夏”大作战。测试数据显示,风口温度升至 38℃,制热响应速度与稳定性表现突出。在温度快速回升后,随即进入“空气焕新大作战”环节。

直面赛里木湖“极寒之境”:TCL空调小蓝翼系列开启冬季性能巅峰挑战

测试中,现场模拟密闭环境,室内二氧化碳浓度一度升至4057PPM;马艳语音互动开启新风模式后,双循环新风系统在低温环境中开始运行。60m3/h澎湃新风量与全效内循环净化协同运作,二氧化碳浓度快速下降至1000PPM以下,室内空气迅速恢复适宜人体呼吸的清新状态,展现出强劲而高效的空气焕新速度。

直面赛里木湖“极寒之境”:TCL空调小蓝翼系列开启冬季性能巅峰挑战

同时,空气质量变化也通过TVOC气体传感器实时显示,当空气指标发生变化时,系统可智能开启新风,让用户在室内也能沉浸式感受到“森林鲜氧”般的清新体验,让室内环境从单纯的“体感好”进化为“数据可感知、环境可管理”。

在空气指标恢复至舒适区间后,进入终极考验——深睡大作战。“小T小T,我要睡觉了。”随着马艳的一声语音指令,空调随即进入AI睡眠模式。依托安寝之眼睡眠科技,TCL小蓝翼P7 Ultra AI健康睡眠空调通过毫米波雷达感知技术,感知用户的睡眠状态,智能调节睡眠温度和风速。在无需人为频繁干预的情况下,空调能够根据人体睡眠不同阶段体温变化规律,智能检测用户睡眠体动情况,通过AI遗传算法,学习用户睡眠习惯,定制专属睡眠温度曲线,减少夜间温差与风感干扰。同时,还能联动静音、新风、柔风和灯光调节,打造“零存在感”睡眠环境,保障每一位用户的好睡眠。

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深刻体验安寝之眼睡眠科技后,马艳点赞道:“AI安寝之眼就像个‘隐形教练’,能精准捕捉我的深睡或浅眠并自动调节温度,这个‘AI睡眠教练’帮我抠恢复细节。”

通过一系列的挑战,TCL小蓝翼P7 Ultra AI健康睡眠空调成功在-25℃的赛里木湖造了一个“三亚”。中国睡眠研究会副秘书长皮巍巍现场对测试成果给予专业评价,并向TCL空调颁发“中国睡眠研究会理事单位会员”。中国睡眠研究会将与TCL空调在健康睡眠领域一起深度合作,为消费者带来更智慧健康的呼吸体验。

直面赛里木湖“极寒之境”:TCL空调小蓝翼系列开启冬季性能巅峰挑战

TCL小蓝翼M7:在纯净新风下,呼吸“春天的味道”

TCL小蓝翼M7新风空调将测试侧重点聚焦于居住环境中“空气是否真正被焕新”这一核心问题。测试中,曹姚松与马艳共同现场体验,重点验证了空调在极寒环境下的制热启动与稳定运行表现。步入温暖的室内,对比窗外赛里木湖的漫天风雪,马艳不禁感叹:“这感觉就像从冰湖一步跨进了云南的花海!”

直面赛里木湖“极寒之境”:TCL空调小蓝翼系列开启冬季性能巅峰挑战

进入室内后,测试重点转向新风与体感体验。60m3/h大风量新风系统持续引入新鲜空气,配合四重HEPA滤芯过滤与TVOC气体传感器的实时监测,让室内空气状态始终处于可感知、可调节的健康区间。

在送风体验层面,柔风3.0双层低阻柔风技术在保证风量的同时显著降低直吹感,提升长时间使用的舒适度,解决了传统空调风感偏硬、易干燥的问题。羽毛测试中,即使在大新风量下,羽毛也只是被暖流轻轻托起而非吹乱。马艳惊叹道:“几乎感觉不到风的存在,像晒冬天的太阳一样,每一个毛孔都舒展开了。”

直面赛里木湖“极寒之境”:TCL空调小蓝翼系列开启冬季性能巅峰挑战

此外,超省电AI大数据模型算法2.0在实测中展现出稳定的节能表现,通过智能调控有效降低冬季高频使用的能耗成本。焕然一新的空气体验,在严寒的赛里木湖打造出一个温暖、清新的春天。

小蓝翼P7新风风管机:从单品卓越到“小蓝翼空气生活家”的系统进化

小蓝翼P7新风风管机的测试,重点强调全屋新风系统的综合能力与长期稳定性。中国家电网产品品鉴师赵辰与曹姚松,围绕其在极寒环境下的运行状态、新风净化能力、智能交互及能效表现展开多维验证。

直面赛里木湖“极寒之境”:TCL空调小蓝翼系列开启冬季性能巅峰挑战

在低温条件下,小蓝翼P7新风风管机顺利完成稳定启动与持续运行测试。其搭载的小蓝翼高端外机具备95℃宽温域运行能力,在复杂环境中依然保持稳定输出,可实现-35℃低温环境强劲制热、60℃高温环境稳定制冷,充分体现了产品在极端工况下的运行韧性与可靠性。

直面赛里木湖“极寒之境”:TCL空调小蓝翼系列开启冬季性能巅峰挑战

在空气管理方面,通过三重全域净化体系,为用户持续输送森林级健康新风:外循环新风以120m3/h新风量运行,室内二氧化碳等指标逐步回落,15分钟就能让全屋空气焕然一新;四层滤网实现对细菌、病毒等污染物的层层过滤;正负离子高能除菌功能,搭载正负离子发生器,瞬间释放干万级别的离子团,快速杀灭病菌,为家庭空间提供更高等级的健康防护。

直面赛里木湖“极寒之境”:TCL空调小蓝翼系列开启冬季性能巅峰挑战

作为TCL家庭中央空调高端子品牌“小蓝翼空气生活家”的关键组成,小蓝翼P7新风风管机并非一台仅着重于家庭中央空调的单一设备,而是围绕“AI健康、主动感知、小蓝翼专属IP与专属服务”四大核心理念,协同小多联、环形薄嵌天花机及智慧中控系统,构建覆盖多空间、多场景的全屋空气解决方案,配合小蓝翼专属VIP服务10年包修承诺,进一步夯实高端用户对稳定、可靠好空气的信任基础。

以AI技术定义新一代,铸就TCL小蓝翼空调的高端之路

赛里木湖畔的这场极寒实测,不仅是TCL空调产品力的硬核展示,更是品牌战略在极端环境下的深度回响。

直面赛里木湖“极寒之境”:TCL空调小蓝翼系列开启冬季性能巅峰挑战

近期,空调行业内关于“铝代铜”的话题依然热度不减,而TCL小蓝翼空调核心部件依然100%使用高品质铜管,能够实现超低温强劲制热,实现先进硬实力与软实力强强结合。在-25℃的冰原腹地,TCL小蓝翼空调用稳健的表现证明:真正的“好空气”绝非简单的参数堆砌,而是源于对用户需求的深刻洞察与技术基石的系统性重构。

从2021年,TCL空调升级品牌价值主张定位为“智慧健康”,致力于用AI科技的力量为用户提供健康绿色的空气解决方案。在此引领下,TCL空调过去五年销量从1000万套到突破2000万套。全球销量突破前三!当前,TCL空调不断进化“智慧健康”的核心价值主张,通过构建“感知-认知-决策-服务”的全链路AI能力,实现空调从感知到认知,从“被动响应”到“主动服务”的价值,从“单一产品”到“空调生态”,并以此品牌战略引领未来五年再造一个新TCL空调。

直面赛里木湖“极寒之境”:TCL空调小蓝翼系列开启冬季性能巅峰挑战

未来,TCL空调将持续以用户为中心,以“小蓝翼智慧健康科技引擎”为核心,以AI技术定义新一代,铸就TCL小蓝翼空调的高端之路。同时不断进行技术创新,让更多人轻松享受空气带来的绿色生活,让每个家庭都能享受“主动服务”的健康空气!

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  在日前举行的第四十届中国·廊坊国际经济贸易洽谈会国际跨境电商发展论坛上,海关总署相关负责人介绍,2022年我国跨境电商进出口规模首次超过2万亿元,达到2.1万亿元,比2021年增长7.1%。跨境电商为我国外贸发展注入新动能。

  近年来,我国跨境电商快速发展,在“买全球、卖全球”方面的优势和潜力持续释放,全球越来越多的消费者享受到跨境电商带来的更多选择和便利。

  据海关统计,2022年,我国跨境电商进出口规模占全国货物贸易进出口总值的4.9%,占比与2021年基本持平。其中,出口1.53万亿元,增长10.1%,占全国出口总值的6.4%。

  我国跨境电商出口目的地中,美国占34.3%,英国占6.5%;进口来源地中,日本占我国跨境电商进口总额的21.7%,美国占17.9%。出口商品中,消费品占92.8%,其中服饰鞋包占33.1%、手机等电子产品占17.1%;进口商品中,消费品占98.3%,其中美妆及洗护用品占28.4%、食品生鲜占14.7%。

  海关总署相关负责人表示,今年以来,跨境电商继续保持增长势头。海关对企业调查显示,超七成企业对2023年跨境电商进出口预期平稳或增长。中国海关将坚定不移落实对外开放的基本国策和互利共赢的开放战略,贯彻“智慧海关、智能边境、智享联通”,加强智慧海关建设,提升贸易便利,促进要素跨境流动,拥抱数字浪潮,与世界各国共享电商发展机遇,共建开放型世界经济。

  (记者 杜海涛)

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作者:James Colby

随着现代汽车的不断发展,其电气和电子(EE)架构必须进行调整,以有效管理日益增长的电力需求。传统分布式和基于域的控制系统在复杂性、大量布线和通信瓶颈等问题上举步维艰。分区控制架构通过将电子控制单元(ECU)整合到局部区域、优化功率分配、减少布线和提高系统可靠性来应对这些挑战。

本文探讨了向分区控制的过渡、分区控制对电源管理的影响,以及确保下一代汽车系统安全、可靠和高效运行的关键保护策略。

1更智能、更安全、更互联

现代电动汽车集成了先进的安全、便利和互联功能,因此对电子控制单元(ECU)的依赖越来越大。高端汽车使用的ECU超过150个,因此必须采用更高效、可扩展的控制架构。

汽车控制系统已从单层设计发展到多层设计,以管理日益复杂的ECU。

分布式架构:早期的系统,每个 ECU 直接与主控制器通信;

域架构:引入域控制器处理特定功能,减少主控制器的工作量;

区域架构:将ECU按物理区域分组,由区域控制器(ZCU)管理每个区域内的功能。

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图1 汽车控制架构的演变

分区架构具有更快的车辆响应时间、模块化可扩展性、高速以太网通信和更低的布线复杂性,从而提高了安全性。然而,从分布式或基于域的系统转向更为集中的分区方法,也需要重新定义分布式电源管理策略。确保可靠的跨区配电,同时保持效率并防止电气危害,已成为设计中的一个重要考虑因素。

2利用分区控制提高电动汽车效率和可靠性

分区控制可优化电动汽车的电池管理、能量回收和动力总成效率。ZCU可调节热条件和传感器数据,同时确保在过流、过压和ESD危害等恶劣条件下的可靠性。牵引电机逆变器和车载充电机等关键动力总成组件也面临类似风险。以下章节概述了提高电路可靠性的保护策略。

保护ZCU

鉴于ZCU的关键作用,它必须坚固耐用,能够在恶劣条件下可靠运行。图2显示了典型ZCU的电路框图。本文将详细介绍如何保护这些电路免受电气危害,确保车辆的使用寿命和安全运行。图中还列出了保护单个ZCU电路的推荐组件。

ZCU需要保护,以防故障影响电源,如电源故障或负载电路故障导致的过流情况。快速响应保险丝或聚合物正温度系数自恢复保险丝都能提供必要的保护。符合AEC-Q200标准的一次性保险丝和自恢复保险丝可以承受汽车使用环境中的恶劣条件。

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图2 ZCU框图

电源也会受到高瞬态电压的影响,特别是在电源中断时,抛负载会产生感应尖峰。瞬态电压抑制(TVS)二极管或金属氧化物压敏电阻(MOV)可以箝位瞬态电压,保护下游电路。MOV可以处理较高的抛负载能量,但TVS二极管对瞬态电压的响应速度更快,并能箝位到较低的电压。MOV和TVS二极管的型号都通过了AEC认证。

确保ZCU中的众多通信和控制接口不会在恶劣的汽车使用环境中受到损坏,对于车辆的安全运行至关重要。静电放电和瞬态电压是主要的危害能量源。ESD二极管和聚合物ESD抑制器可为通信数据线和控制线提供适当的保护。选择低电容元件以减少信号失真,使用静电放电保护解决方案,可确保在分区控制架构内的ZCU及其连接功能之间进行可靠的数据传输。

保护车载电池充电机(OBC)

车载电池充电机(图3)将交流线路电压转换为直流电压,为电池组充电,工作电压为400-800V。随着更快、更高功率的充电(包括三相电源)成为标准配置,每个电路模块都需要保护元件,有些还需要控制元件以提高效率。

除了电动汽车瞬变之外,OBC还面临过载和瞬变等交流电源线路风险。要像保护任何线路供电产品一样保护它,保护通信电路免受数据损坏,同时尽量减少内部功耗,以缩短充电时间。

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图3 板载电池充电机框图

保护电路可拦截交流线路上的雷击和浪涌等瞬变。第一线保护是使用保险丝提供过载保护。为确保保险丝能在最坏的电流过载情况下断开,应使用额定分断电流大、额定电压高的保险丝。为防止瞬态浪涌或雷击,应尽可能在充电器的输入连接处安装MOV。MOV将吸收瞬态能量,防止其损坏下级电路。如果OBC使用三相电源,则应考虑添加MOV以提供差模瞬态保护和共模瞬态保护。

为了更好地保护下游电路,可将双极晶闸管与MOV串联。保护晶闸管具有极低的箝位电压和较高的浪涌电流能力。使用晶闸管可以选择具有较低箝位电压的MOV,这样做的最终效果是降低了下级电路瞬间承受的峰值瞬态电压。

气体放电管(GDT)是第四个保护元件,可提供卓越的电路保护。它在火线和中性线与车辆底盘接地之间提供了高度电气隔离,为防止雷电干扰引起的快速瞬变提供了额外保护。剩余电流监视器可检测交流/直流泄漏电流或绝缘击穿电流,其感应直流差为6mA,交流差为10mA。

整流器模块应使用具有高电流处理能力的晶闸管,以提供必要的电源,并安全地承受通过保护和EMI滤波器级的浪涌瞬态电流。

功率因数校正电路通过降低总交流功耗来提高效率。为调节电感,应使用栅极驱动器和绝缘栅双极晶体管(IGBT),选择具有合适电压范围、高抗闩锁效应和快速开关时间的驱动器,以尽量减少功率损耗。使用能承受高达30kV瞬态电压的内置或外置ESD二极管确保ESD保护。

DC/DC电路可提升充电电压并为电池产生电流。为减轻Ldi/dt的影响,应在集电极和栅极之间放置一个TVS二极管,以保护功率IGBT免受瞬态电压的影响。使用TVS二极管作为集电极-栅极反馈元件被称为有源箝位,这种方法可保持IGBT的稳定。某些IGBT内置有源箝位TVS二极管。

当电机接通或断开时,或当电流因电缆断裂而瞬间中断时,输出电压级可能需要提供电流过载保护和车内瞬态电压保护。有时,由于其他模块也包含保护功能,因此此处无需保护。可以考虑使用保险丝来保护因电池组或传输电池电压的电线短路而导致的过流。使用MOV或TVS二极管可防止潜在的破坏性瞬态电压。

充电器的控制单元与 ZCU 通信。为避免通信电路模块受损和数据损坏,应对输入/输出线提供静电放电和瞬态电压保护。保护ZCU CAN总线的同类型ESD二极管可保护控制单元 I/O 线路。

通过实施这些保护策略,设计人员可以确保OBC具有强大的抗电危害能力。图3总结了推荐的组件。

保护牵引电机逆变器

牵引电机逆变器将电池直流电转换为交流电,以驱动牵引电机。该电路模块的运行需要安全、高效和可靠的推进力。 图4显示了牵引电机逆变器的电路模块,表中列出了推荐的保护、控制和传感元件。

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图4 牵引电机逆变器框图

与ZCU电路中的电源一样,牵引逆变器电路中的电源也需要过流和瞬态电压保护。保险丝和TVS二极管可提供必要的保护。

CAN收发器需要一个ESD二极管阵列来防止ESD 。为ZCU中的CAN/CAN FD电路推荐的TVS二极管阵列同样可以保护该电路。

栅极驱动器电路控制功率晶体管。栅极驱动器集成电路控制IGBT和SiC MOSFET等功率晶体管的开关,以最大限度地减少功率损耗和提高效率。保护栅极驱动器集成电路需要使用ESD二极管阵列来安全吸收ESD 。

逆变器模块为推进电机提供动力驱动。为确保逆变器可靠运行,需要对功率晶体管进行过流、电压瞬变和热保护。为防止功率晶体管在危险的高温下工作,需要使用热保护器等装置,中断功率晶体管电路的供电电流。

使用SiC MOSFET时,MOSFET栅极和源极之间的TVS二极管可保护MOSFET免受瞬态电压的影响。对于IGBT,集电极和栅极之间的TVS二极管可防止集电极电压瞬态上升对IGBT造成损坏。TVS二极管将集电极-栅极电压箝位到IGBT的安全水平。这和保护OBC电路中的IGBT一样, 提供了一种主动箝位技术。

监测电机负载电流可显示电机的状态。监测电流的常见选择是使用霍尔效应技术的电流传感器,该技术利用磁性检测来感应负载电流。负载电流线穿过霍尔效应传感器的开孔或下方,可对电机电流进行隔离监控,而不会增加电路的功率损耗。

3确保可靠的ZCU和动力总成性能

随着汽车架构向分区控制转变,确保ZCU、车载充电机和牵引电机逆变器的可靠性对于安全和效率至关重要。适当的过流、过压和热保护元件可提高在恶劣环境中的耐用性。与电子元件制造商的应用工程专家(如Littelfuse团队)合作,就高性价比的保护、控制和传感解决方案提出宝贵建议,有助于简化开发流程,同时通过预合规性测试帮助符合汽车标准,减少认证延误。

关于作者:James Colby是Littelfuse公司业务开发高级经理。目前工作点包括开发战略性电动交通市场,以及向该市场推出新产品和解决方案。James Colby拥有南伊利诺伊大学(卡本代尔)电气工程学士学位和凯勒管理研究生院(沙姆堡)工商管理硕士学位。在Littelfuse工作超过25年,在电子行业工作近35年。

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  记者从市发展改革委获悉,今年以来,我市新能源汽车产业发展势头强劲,1至8月营收已突破120亿元,同比增长28.3% ,全年有望突破180亿元。

  我市抢抓全省新能源汽车产业发展机遇,加快延链补链强链,推动产业链资源集聚与价值提升,现已集聚汽车产业规上(限上)企业超百家,产品覆盖汽车轻量化材料、新能源电池材料、汽车电子和功率器件三大重点领域,“池州元素”在新能源汽车赛道上日渐增多。在“制造端”,我市围绕整车企业及其一二级供应商产品目录和投资意向,梳理汇川技术、万丰奥威等重点对接企业30户;新引进亿元以上项目47个、总投资116亿元。目前,全市纳入省新能源汽车统计监测平台企业109户,其中零部件企业63户,后市场企业46户。

  我市通过政策红利激活消费潜力,1至8月,全市汽车报废更新、置换更新申请补贴资金超3000万元,带动消费超3亿元;发放汽车消费券350万元,带动消费1.25亿元。新能源汽车零售额增速高于汽车类零售总额增速26.7个百分点。

  此外,持续优化充电基础设施布局,为新能源汽车产业发展保驾护航。目前已建成各类充电桩1.74万个、换电站9座,全市车桩比达2.2:1,优于全国平均水平。主城区内基本形成半径小于2公里的充换电服务圈,实现充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”。(记者许倩琪)

编辑: 刘晓东">

3月12日,南方电网云南昭通供电局在昭阳区10千伏盘河线成功开展机器人带电搭接引流线作业。这是该局首次将智能机器人应用于配网带电作业核心场景,标志着昭通供电局配网供电正式迈入“智能高效、安全可控”的新阶段。

工作人员操作机器人进行绝缘剥除。贾理要摄

此次作业不仅是机械臂精准穿梭于高压线路间的“科技秀”,更是一次对“不停电就是最好的服务”理念的生动实践——作业全程零停电、零风险,仅用30分钟便完成传统模式需1小时的复杂任务。10千伏盘河线是连接昭阳区北闸镇片区37个台区,其中有2980户居民住宅与17家水泥厂、石料场与新能源公司等多家企业与市政单位的关键供电线路,线路途经村庄、树林,通道狭窄、地形复杂,且作业点处于带电运行状态,传统带电作业难度极大。

为最大程度减少对居民用电和企业生产的影响,昭通供电局首次启用配网带电作业机器人,这套集成双目视觉系统、三维建模技术与5G高清传输模块的智能装备,成为本次作业的绝对“主角”。

机器人带着引流线向供电线路接线处靠近。贾理要摄

上午10时,作业团队抵达现场,仅用5分钟便完成机器人部署、终端调试等前期准备工作。技术人员在距离作业点10米外的安全区域,通过手持操控终端实时指挥,机器人的机械臂同步动作,有序剥离输电线路的绝缘层、定位线夹位置,再将需要接入的引流线精准夹住,随后平稳完成引流线搭接、螺栓紧固等关键工序。视觉系统实时捕捉作业细节,三维建模技术精准测算操作距离,定位精度达到毫米级。

“配网带电作业一直是电网作业中风险高、强度大、要求高的核心环节。”昭通供电局带电作业班高代勇介绍。此次机器人带电作业,彻底打破这一困境,作业人员从高空转移至地面安全区域,远离高压风险。机器人不受地形狭窄限制,动作稳定无误差,原本需5名作业人员分工协作的任务,仅需3人即可完成,人工成本降低40%。“看着机器人稳稳完成每一个动作,我们心里特别踏实,既不用再冒险登杆,又能保证居民和企业用电不受影响。”本次作业工作负责人何清源的话语中,满是对智能装备的认可。

机器人正在将接线器压接在引流线上。贾理要摄

“本次机器人带电搭接引流线作业,较传统人工带电作业效率提升50%,且全程未造成任何一户停电。”昭通供电局带电作业中心专责颜江,在作业结束后现场盘点数据后表示,“传统模式下,这类10千伏配网线路带电搭接作业,因需工作人员穿戴绝缘服、登高操作,不仅耗时久,还可能因操作细节误差影响供电可靠性。而机器人作业凭借精准操控,彻底规避人为失误,同时实现‘零停电、高效率’。”

除了效率与安全的双重突破,机器人作业的可持续性同样凸显。颜江介绍,这款机器人搭载了智能故障自检系统,作业过程中若出现操作偏差、设备异常,会自动暂停并向终端发送预警信号,方便技术人员及时排查。而且机器人具备“全地面远程操控”能力,依托多级绝缘防护技术,实现作业人员与带电体的“零接触”,从根本上规避了人身触电风险,尤其在恶劣环境下优势更显著。同时,机器人通过车载电力驱动,适配日常多场景作业需求。长期来看,能大幅降低作业成本,提升供电服务的可持续性。

机器人正在进行最后一条引流线的接线工作。贾理要摄

近年来,昭通供电局持续深耕电网智能化转型,加大智能装备研发与应用投入。此前已实现无人机常态化巡检,本次带电作业机器人的成功投用,构建起“人机协同”的新型运维体系。

下一步,昭通供电局将总结此次作业经验,完善技术规范,应用更加先进的机器人技术,计划在带电接火、线路缺陷消除、异物清理等10余种配网常见作业场景中推广应用机器人,以拓展机器人应用场景。同时,持续优化机器人操控系统,结合本地线路特点升级路径规划算法,扩大机器人作业覆盖范围,持续提升供电可靠性与服务水平,为地方经济社会高质量发展提供坚实电力保障。(贾理要)


来源:人民网

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通讯员:余庆德 马威 王先员 文/图

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